氣閥是一種用于防止停泵水錘過(guò)程中產(chǎn)生負(fù)壓的特殊閥門。它裝設(shè)在管線凸起部分，當(dāng)管道內(nèi)壓力低于大氣壓時(shí)吸入空氣，而當(dāng)管道中壓力上升高于大氣壓時(shí)排出空氣。這種閥不允許液體泄入大氣，在排除管道中空氣時(shí)具有自動(dòng)關(guān)閉的功能。
 

　　排氣閥有單口排氣閥和雙口氣閥兩種。其工作原理如下：
 

　　1、水泵啟動(dòng)過(guò)程中，閥體內(nèi)未充滿水時(shí)，閥體內(nèi)的浮球因自重面下落。氣孔均處于開(kāi)敞狀態(tài)。隨著水泵啟動(dòng)工作揚(yáng)程的升高，管道充水，空氣閥可自動(dòng)除排管中的空氣。當(dāng)閥體內(nèi)開(kāi)始充水時(shí)，浮球浮起。
 

　　2、管道及閥體內(nèi)空氣全部排除，閥體內(nèi)充滿水;若管中壓力高于大氣壓，浮球在管中壓力作用下阻塞排氣孔，管中水不會(huì)排出閥外。
 

　　3、水泵在運(yùn)行過(guò)程中，如溶于水中的空氣離析出來(lái)，積蓄在排氣閥閥體內(nèi)，則浮球失去浮力而自動(dòng)下落。若氣量較少，則小氣孔的浮球下落進(jìn)行排氣;若氣量較多，則大氣孔的浮球下落進(jìn)行排氣。浮球下落的落差達(dá)到管中水壓頂托力與浮球重力相平衡時(shí)為止。排氣完畢后，浮球恢復(fù)到關(guān)閉氣孔的位置。
 

　　4、事故停泵后，管中壓力降低形成負(fù)壓時(shí)，盡管閥體內(nèi)充滿水，但由于閥內(nèi)壓力低于大氣壓，在大氣壓與管中壓力之差的作用下，浮球下落，進(jìn)行補(bǔ)氣。補(bǔ)氣過(guò)程中，首先大孔的浮球下落，當(dāng)壓力降低較大時(shí)，隨即小孔的浮球下落，因而每個(gè)浮球下落時(shí)間不同，緩沖了管道中的壓力波動(dòng)。
 

　　5、當(dāng)水泵進(jìn)入第二階段制動(dòng)耗能工況時(shí)，管中壓力增加，水流開(kāi)始倒流，處于下落狀態(tài)的浮球使氣孔打開(kāi)，進(jìn)行排氣，直到空氣閥門充滿水，浮球浮起，關(guān)閉閥孔，關(guān)閉過(guò)程中，由于大小排氣孔的壓力作用不同，大氣孔的浮球先頂起關(guān)閉，然后再關(guān)閉小氣孔，延緩全閉過(guò)程，緩和水柱再?gòu)浐蠒r(shí)的壓力上升。